設(shè)備介紹

該類車是我公司整合二十多年的冶金行業(yè)軌道與道路用車，及特種車研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，精心打造的一款升級(jí)換代產(chǎn)品，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，擁有專利技術(shù)。特別是100噸以上重型鐵水運(yùn)輸半掛車更是獨(dú)樹一幟，滿足了鋼廠不斷擴(kuò)大產(chǎn)能的需求。

設(shè)備特點(diǎn)

1、主體結(jié)構(gòu)：車架采用國(guó)內(nèi)一線品牌優(yōu)質(zhì)碳鋼，經(jīng)有限元計(jì)算結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用船舶分段制造工藝，隼接技術(shù)，最后合攏。生產(chǎn)效率高，堅(jiān)固耐用。主梁采用盒型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、重量輕。中部主承載部分為下沉形式，以降低整車高度，確保行駛穩(wěn)定與安全。支架采用內(nèi)部加加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，保證鋼水包的承重有效和穩(wěn)固；并在支架上部加上導(dǎo)向裝置和鋼水包限位裝置，保證運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性及吊卸過程的精確定位，大大提高行車安全性及吊卸效率。所有關(guān)鍵焊縫均采取無損探傷檢測(cè)，確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用的安全可靠。 2、行走系統(tǒng)：行走部分按載荷大小、道路條件的不同，分別采用加強(qiáng)、加長(zhǎng)型特制車軸、一線雙橋（兩線四橋）等多種結(jié)構(gòu)型式。輪胎采用鋼鐵企業(yè)專用胎冠加厚胎，耐磨、抗扎，使用壽命長(zhǎng)。 3、支撐及牽引銷裝置 支撐可采用大噸位機(jī)械或液壓支腿。載重60噸以下一般采用機(jī)械支腿，80噸以上采用液壓支腿。 牽引銷軸：加重型90#裝配式，匹配16mm牽引板。 4、制動(dòng)系統(tǒng)：采用雙管路其制動(dòng)系統(tǒng)，氣動(dòng)管路采用銅管，相對(duì)運(yùn)動(dòng)部分采用膠管，均考慮有隔熱保護(hù)。 5、電氣系統(tǒng)：所有電氣線束通過鋼管穿線，不能裸露，均采取隔熱、固定措施。燈具采取保護(hù)措施，整車設(shè)置燈光閃爍報(bào)警燈，確保行駛安全。 6、其它：整車具體尺寸與支座布置形式以技術(shù)要求與現(xiàn)場(chǎng)使用條件確定。

設(shè)備細(xì)節(jié)

效果展示

設(shè)備參數(shù)